Categoria: comércio exterior

Dia do Portuário: a força por trás da logística nacional.

No dia 28 de janeiro, celebramos o Dia do Portuário, uma data que reconhece o trabalho essencial de milhares de profissionais que movimentam o Brasil por meio dos portos. A escolha da data remonta à criação da Administração dos Portos do Brasil (Portobrás), em 1975, marco importante para a estruturação e modernização da atividade portuária no país. Mas mais do que uma homenagem histórica, o Dia do Portuário é uma

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COP30 | MPor oficializa estratégia nacional para descarbonização do setor aquaviário.

A participação do Brasil na COP30, em Belém, trouxe novidades importantes para o setor aquaviário. Durante a conferência, o Ministério de Portos e Aeroportos (MPor) formalizou a criação de dois programas nacionais voltados à redução de emissões e à transição energética em portos e na navegação: o Programa Nacional de Descarbonização de Portos (PND-Portos) e o Programa Nacional de Descarbonização da Navegação (PND-Navegação). A portaria foi assinada em ato oficial

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Transporte marítimo em tempos de crise: como fortalecer a resiliência da cadeia logística.

Nos últimos anos, ficou ainda mais claro o quanto o transporte marítimo é uma peça central das cadeias de suprimentos. Quando algo sai do previsto nas rotas, nos portos ou na conexão com outros modais, o efeito rapidamente aparece em prazos, custos e disponibilidade de produtos em diversos setores da economia. Em um ambiente marcado por incertezas geopolíticas, eventos climáticos extremos e oscilações de demanda, a discussão deixa de ser

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APS apresenta plano de R$ 844 milhões em investimentos no Porto de Itajaí

A Autoridade Portuária de Santos (APS) apresentou, na sede do Porto de Itajaí (SC), o balanço dos três primeiros trimestres de gestão à frente do complexo catarinense, iniciado em 1º de janeiro de 2025. Segundo o presidente da APS, Anderson Pomini, até julho o porto movimentou cerca de 2,3 milhões de toneladas, com projeção de superar, neste ano, os volumes registrados nos três últimos exercícios, tanto em toneladas quanto em

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ANTAQ atualiza Agenda Regulatória e antecipa debate sobre sobrestadia de contêineres

Em reunião realizada em 9 de outubro de 2025, a Agência Nacional de Transportes Aquaviários, a ANTAQ, aprovou uma revisão extraordinária da Agenda Regulatória 2025–2028, reorganizando prioridades consideradas relevantes para o setor aquaviário. Entre as alterações está a decisão de antecipar para 2025 a discussão sobre sobrestadia de contêineres, tema que estava originalmente previsto para 2027. A autarquia também adiou para 2027 o debate sobre penalidades nas normas de navegação

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Atualizações governamentais: como a agência mantém a operação em conformidade

As frequentes alterações normativas exigem agilidade operacional. Em cenários em que a ANTAQ, a Receita Federal, órgãos sanitários e fitossanitários publicam mudanças que afetam prazos, custos e exigências documentais, a agência precisa transformar boletins e resoluções em ações práticas que preservem a fluidez da operação. Manter conformidade passa por três frentes integradas. Primeiro, vigilância regulatória permanente: monitorar publicações oficiais e manter canais diretos com as fontes reduz o risco de

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Porto de São Sebastião adota protocolo internacional para proteção de baleias

O Porto de São Sebastião se tornou o primeiro do Brasil a implementar um protocolo internacional voltado à proteção das baleias. Desde 2023, todos os navios que operam no terminal seguem as orientações elaboradas pela Great Whale Conservancy, em parceria com os projetos Baleia Jubarte e Baleia à Vista. A iniciativa coloca a preservação dos cetáceos como prioridade nas operações portuárias. Relevância ambiental e turística O litoral norte paulista está

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Porto de Santos assume liderança latino-americana em ranking global

O Porto de Santos encerrou 2024 com desempenho que o colocou entre os terminais mais relevantes do mundo. De acordo com a Lloyd’s List, a movimentação de 5,4 milhões de TEU no ano passado garantiu ao complexo a 37ª posição no ranking internacional, seis lugares acima da classificação anterior. O avanço confirma Santos como o maior porto da América Latina em volume de contêineres. Desempenho contínuo em 2025 O crescimento

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China registra recorde de importações de soja em junho com participação expressiva do Brasil

As importações de soja pela China atingiram um novo recorde para o mês de junho, consolidando o país como o maior destino global para a oleaginosa. O Brasil foi o principal responsável por esse desempenho, mantendo sua posição de destaque no fornecimento para o mercado asiático. Brasil lidera embarques No sexto mês do ano, os portos brasileiros responderam pela maior parte do volume recebido pela China, que totalizou 12,26 milhões

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Terminal Alfandegado: como funciona e quais as vantagens para sua logística.

O que é um terminal alfandegado Um terminal alfandegado é um espaço autorizado pela Receita Federal para armazenar cargas importadas ou destinadas à exportação, com fiscalização aduaneira realizada no próprio local.Essa característica reduz etapas burocráticas e agiliza prazos, já que toda a conferência e liberação ocorrem dentro do terminal. A estrutura normalmente inclui pátios, contêineres, docas e equipamentos para movimentação, além de equipes especializadas no despacho aduaneiro, garantindo mais agilidade

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