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Categoria: Agenciamento Marítimo

Transporte marítimo em tempos de crise: como fortalecer a resiliência da cadeia logística.

7 de janeiro de 2026

Nos últimos anos, ficou ainda mais claro o quanto o transporte marítimo é uma peça central das cadeias de suprimentos. Quando algo sai do previsto nas rotas, nos portos ou na conexão com outros modais, o efeito rapidamente aparece em prazos, custos e disponibilidade de produtos em diversos setores da economia. Em um ambiente marcado por incertezas geopolíticas, eventos climáticos extremos e oscilações de demanda, a discussão deixa de ser

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A importância da intermodalidade para descarbonizar os portos

19 de dezembro de 2025

Quando se fala em descarbonização portuária, é comum o foco ficar apenas no que acontece dentro do porto. Mas uma parte importante das emissões está espalhada pela cadeia logística ligada a ele: navios atracados, equipamentos de movimentação e transporte terrestre de acesso. Por isso, discutir emissões em portos significa também discutir intermodalidade. Onde estão as principais emissões Inventários de gases de efeito estufa em portos costumam apontar três grandes focos

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APS apresenta plano de R$ 844 milhões em investimentos no Porto de Itajaí

15 de dezembro de 2025

A Autoridade Portuária de Santos (APS) apresentou, na sede do Porto de Itajaí (SC), o balanço dos três primeiros trimestres de gestão à frente do complexo catarinense, iniciado em 1º de janeiro de 2025. Segundo o presidente da APS, Anderson Pomini, até julho o porto movimentou cerca de 2,3 milhões de toneladas, com projeção de superar, neste ano, os volumes registrados nos três últimos exercícios, tanto em toneladas quanto em

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ANTAQ atualiza Agenda Regulatória e antecipa debate sobre sobrestadia de contêineres

19 de novembro de 2025

Em reunião realizada em 9 de outubro de 2025, a Agência Nacional de Transportes Aquaviários, a ANTAQ, aprovou uma revisão extraordinária da Agenda Regulatória 2025–2028, reorganizando prioridades consideradas relevantes para o setor aquaviário. Entre as alterações está a decisão de antecipar para 2025 a discussão sobre sobrestadia de contêineres, tema que estava originalmente previsto para 2027. A autarquia também adiou para 2027 o debate sobre penalidades nas normas de navegação

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Atualizações governamentais: como a agência mantém a operação em conformidade

17 de novembro de 2025

As frequentes alterações normativas exigem agilidade operacional. Em cenários em que a ANTAQ, a Receita Federal, órgãos sanitários e fitossanitários publicam mudanças que afetam prazos, custos e exigências documentais, a agência precisa transformar boletins e resoluções em ações práticas que preservem a fluidez da operação. Manter conformidade passa por três frentes integradas. Primeiro, vigilância regulatória permanente: monitorar publicações oficiais e manter canais diretos com as fontes reduz o risco de

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Como a logística e a cadeia fria ampliam o acesso a alimentos.

19 de outubro de 2025

A logística conecta produção, processamento, armazenagem e distribuição, garantindo que os alimentos cheguem no tempo certo e na condição adequada. Estudos apontam que uma parcela relevante dos alimentos se perde antes de chegar ao varejo, nas etapas de pós-colheita até o pré-varejo. No consumo e no varejo, o desperdício também permanece elevado. A distinção é simples: perda ocorre ao longo da cadeia até o pré-varejo; desperdício acontece no varejo e

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Gargalos portuários encarecem a operação do café e represam embarques.

15 de outubro de 2025

A pressão sobre a infraestrutura portuária apareceu com força em agosto. Exportadores de café registraram R$ 5,9 milhões adicionais em armazenagem e relataram atrasos generalizados nas janelas de embarque. O retrato do mês ajuda a entender a dimensão dos riscos operacionais e financeiros para cadeias que dependem de contêiner. Segundo o Cecafé, 624.766 sacas deixaram de ser embarcadas no período, o que equivale a 1.893 contêineres fora do fluxo. Em

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Novo marco para portos secos: o que muda na prática?

8 de outubro de 2025

A Câmara dos Deputados realizou audiência pública para discutir a criação de um novo marco regulatório para portos secos e centros logísticos e industriais aduaneiros (CLIAs). O objetivo é ampliar eficiência, previsibilidade e integração entre agentes públicos e privados na zona secundária. O Brasil conta com uma rede de instalações alfandegadas regidas pelo Regulamento Aduaneiro (Decreto 6.759/09) e por normas específicas da Receita. A modernização e a expansão do setor

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Porto de Santos anuncia dois novos berços para granéis líquidos

24 de setembro de 2025

O Porto de Santos, maior complexo portuário da América Latina, receberá um reforço importante em sua infraestrutura. Foi firmado compromisso para a construção de dois novos berços públicos de atracação na região da Alemoa, área que concentra a movimentação de granéis líquidos na margem direita do porto. O acordo envolve o Ministério de Portos e Aeroportos (MPor), a Autoridade Portuária de Santos (APS) e as empresas Ultracargo, Granel Química, Stolthaven

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Porto do Rio de Janeiro fecha semestre com o maior crescimento entre portos públicos

18 de setembro de 2025

No primeiro semestre de 2025, o Porto do Rio de Janeiro alcançou um marco importante: foi o porto público que mais cresceu em movimentação de cargas no país. De janeiro a junho, foram 8,4 milhões de toneladas operadas, desempenho 24,9% superior ao mesmo intervalo de 2024, conforme dados da ANTAQ disponíveis no Estatístico Aquaviário. Segmentos em destaque A movimentação de contêineres se manteve como carro-chefe, representando 68,8% do total e

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