Arquivo de Agenciamento Marítimo

ANTAQ atualiza Agenda Regulatória e antecipa debate sobre sobrestadia de contêineres

19 de novembro de 2025

Em reunião realizada em 9 de outubro de 2025, a Agência Nacional de Transportes Aquaviários, a ANTAQ, aprovou uma revisão extraordinária da Agenda Regulatória 2025–2028, reorganizando prioridades consideradas relevantes para o setor aquaviário. Entre as alterações está a decisão de antecipar para 2025 a discussão sobre sobrestadia de contêineres, tema que estava originalmente previsto para 2027. A autarquia também adiou para 2027 o debate sobre penalidades nas normas de navegação

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Atualizações governamentais: como a agência mantém a operação em conformidade

17 de novembro de 2025

As frequentes alterações normativas exigem agilidade operacional. Em cenários em que a ANTAQ, a Receita Federal, órgãos sanitários e fitossanitários publicam mudanças que afetam prazos, custos e exigências documentais, a agência precisa transformar boletins e resoluções em ações práticas que preservem a fluidez da operação. Manter conformidade passa por três frentes integradas. Primeiro, vigilância regulatória permanente: monitorar publicações oficiais e manter canais diretos com as fontes reduz o risco de

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Como a logística e a cadeia fria ampliam o acesso a alimentos.

19 de outubro de 2025

A logística conecta produção, processamento, armazenagem e distribuição, garantindo que os alimentos cheguem no tempo certo e na condição adequada. Estudos apontam que uma parcela relevante dos alimentos se perde antes de chegar ao varejo, nas etapas de pós-colheita até o pré-varejo. No consumo e no varejo, o desperdício também permanece elevado. A distinção é simples: perda ocorre ao longo da cadeia até o pré-varejo; desperdício acontece no varejo e

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Gargalos portuários encarecem a operação do café e represam embarques.

15 de outubro de 2025

A pressão sobre a infraestrutura portuária apareceu com força em agosto. Exportadores de café registraram R$ 5,9 milhões adicionais em armazenagem e relataram atrasos generalizados nas janelas de embarque. O retrato do mês ajuda a entender a dimensão dos riscos operacionais e financeiros para cadeias que dependem de contêiner. Segundo o Cecafé, 624.766 sacas deixaram de ser embarcadas no período, o que equivale a 1.893 contêineres fora do fluxo. Em

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Novo marco para portos secos: o que muda na prática?

8 de outubro de 2025

A Câmara dos Deputados realizou audiência pública para discutir a criação de um novo marco regulatório para portos secos e centros logísticos e industriais aduaneiros (CLIAs). O objetivo é ampliar eficiência, previsibilidade e integração entre agentes públicos e privados na zona secundária. O Brasil conta com uma rede de instalações alfandegadas regidas pelo Regulamento Aduaneiro (Decreto 6.759/09) e por normas específicas da Receita. A modernização e a expansão do setor

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Porto de Santos anuncia dois novos berços para granéis líquidos

24 de setembro de 2025

O Porto de Santos, maior complexo portuário da América Latina, receberá um reforço importante em sua infraestrutura. Foi firmado compromisso para a construção de dois novos berços públicos de atracação na região da Alemoa, área que concentra a movimentação de granéis líquidos na margem direita do porto. O acordo envolve o Ministério de Portos e Aeroportos (MPor), a Autoridade Portuária de Santos (APS) e as empresas Ultracargo, Granel Química, Stolthaven

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Porto do Rio de Janeiro fecha semestre com o maior crescimento entre portos públicos

18 de setembro de 2025

No primeiro semestre de 2025, o Porto do Rio de Janeiro alcançou um marco importante: foi o porto público que mais cresceu em movimentação de cargas no país. De janeiro a junho, foram 8,4 milhões de toneladas operadas, desempenho 24,9% superior ao mesmo intervalo de 2024, conforme dados da ANTAQ disponíveis no Estatístico Aquaviário. Segmentos em destaque A movimentação de contêineres se manteve como carro-chefe, representando 68,8% do total e

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Porto de São Sebastião adota protocolo internacional para proteção de baleias

15 de setembro de 2025

O Porto de São Sebastião se tornou o primeiro do Brasil a implementar um protocolo internacional voltado à proteção das baleias. Desde 2023, todos os navios que operam no terminal seguem as orientações elaboradas pela Great Whale Conservancy, em parceria com os projetos Baleia Jubarte e Baleia à Vista. A iniciativa coloca a preservação dos cetáceos como prioridade nas operações portuárias. Relevância ambiental e turística O litoral norte paulista está

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Terminal Alfandegado: como funciona e quais as vantagens para sua logística.

20 de agosto de 2025

O que é um terminal alfandegado Um terminal alfandegado é um espaço autorizado pela Receita Federal para armazenar cargas importadas ou destinadas à exportação, com fiscalização aduaneira realizada no próprio local.Essa característica reduz etapas burocráticas e agiliza prazos, já que toda a conferência e liberação ocorrem dentro do terminal. A estrutura normalmente inclui pátios, contêineres, docas e equipamentos para movimentação, além de equipes especializadas no despacho aduaneiro, garantindo mais agilidade

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Porto do Rio amplia participação e alcança crescimento acima da média nacional

15 de agosto de 2025

O Porto do Rio de Janeiro encerrou o primeiro quadrimestre de 2025 com desempenho recorde para o período. Foram movimentadas 5,4 milhões de toneladas, aumento de 27,48% em relação ao mesmo intervalo do ano passado, segundo levantamento da Antaq. Novo ciclo de crescimento Depois de anos com perda de competitividade frente a outros portos brasileiros, o terminal carioca vive uma fase de recuperação. A retomada teve início em 2020, quando

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Category: Agenciamento Marítimo

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