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Categoria: terminal alfandegado

Inspeção de Produtos de Origem Animal (POA): o papel estratégico dos Portos Secos na segurança sanitária e na eficiência logística 

2 de abril de 2026

A inspeção sanitária conduzida pelo Ministério da Agricultura e Pecuária (MAPA) exige infraestrutura especializada, controle de temperatura e processos rigorosos.   A inspeção de Produtos de Origem Animal (POA) comestíveis, como pescados, carnes e derivados, é uma das etapas mais sensíveis da cadeia logística. Por envolver riscos sanitários e exigências regulatórias rigorosas, esse processo demanda infraestrutura adequada, controle técnico e total conformidade com as normas dos órgãos reguladores.  Nesse cenário,

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Dia do Portuário: a força por trás da logística nacional.

28 de janeiro de 2026

No dia 28 de janeiro, celebramos o Dia do Portuário, uma data que reconhece o trabalho essencial de milhares de profissionais que movimentam o Brasil por meio dos portos. A escolha da data remonta à criação da Administração dos Portos do Brasil (Portobrás), em 1975, marco importante para a estruturação e modernização da atividade portuária no país. Mas mais do que uma homenagem histórica, o Dia do Portuário é uma

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Como a logística e a cadeia fria ampliam o acesso a alimentos.

19 de outubro de 2025

A logística conecta produção, processamento, armazenagem e distribuição, garantindo que os alimentos cheguem no tempo certo e na condição adequada. Estudos apontam que uma parcela relevante dos alimentos se perde antes de chegar ao varejo, nas etapas de pós-colheita até o pré-varejo. No consumo e no varejo, o desperdício também permanece elevado. A distinção é simples: perda ocorre ao longo da cadeia até o pré-varejo; desperdício acontece no varejo e

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Gargalos portuários encarecem a operação do café e represam embarques.

15 de outubro de 2025

A pressão sobre a infraestrutura portuária apareceu com força em agosto. Exportadores de café registraram R$ 5,9 milhões adicionais em armazenagem e relataram atrasos generalizados nas janelas de embarque. O retrato do mês ajuda a entender a dimensão dos riscos operacionais e financeiros para cadeias que dependem de contêiner. Segundo o Cecafé, 624.766 sacas deixaram de ser embarcadas no período, o que equivale a 1.893 contêineres fora do fluxo. Em

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Novo marco para portos secos: o que muda na prática?

8 de outubro de 2025

A Câmara dos Deputados realizou audiência pública para discutir a criação de um novo marco regulatório para portos secos e centros logísticos e industriais aduaneiros (CLIAs). O objetivo é ampliar eficiência, previsibilidade e integração entre agentes públicos e privados na zona secundária. O Brasil conta com uma rede de instalações alfandegadas regidas pelo Regulamento Aduaneiro (Decreto 6.759/09) e por normas específicas da Receita. A modernização e a expansão do setor

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Porto de Santos anuncia dois novos berços para granéis líquidos

24 de setembro de 2025

O Porto de Santos, maior complexo portuário da América Latina, receberá um reforço importante em sua infraestrutura. Foi firmado compromisso para a construção de dois novos berços públicos de atracação na região da Alemoa, área que concentra a movimentação de granéis líquidos na margem direita do porto. O acordo envolve o Ministério de Portos e Aeroportos (MPor), a Autoridade Portuária de Santos (APS) e as empresas Ultracargo, Granel Química, Stolthaven

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Porto do Rio de Janeiro fecha semestre com o maior crescimento entre portos públicos

18 de setembro de 2025

No primeiro semestre de 2025, o Porto do Rio de Janeiro alcançou um marco importante: foi o porto público que mais cresceu em movimentação de cargas no país. De janeiro a junho, foram 8,4 milhões de toneladas operadas, desempenho 24,9% superior ao mesmo intervalo de 2024, conforme dados da ANTAQ disponíveis no Estatístico Aquaviário. Segmentos em destaque A movimentação de contêineres se manteve como carro-chefe, representando 68,8% do total e

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Porto de Santos assume liderança latino-americana em ranking global

12 de setembro de 2025

O Porto de Santos encerrou 2024 com desempenho que o colocou entre os terminais mais relevantes do mundo. De acordo com a Lloyd’s List, a movimentação de 5,4 milhões de TEU no ano passado garantiu ao complexo a 37ª posição no ranking internacional, seis lugares acima da classificação anterior. O avanço confirma Santos como o maior porto da América Latina em volume de contêineres. Desempenho contínuo em 2025 O crescimento

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China registra recorde de importações de soja em junho com participação expressiva do Brasil

27 de agosto de 2025

As importações de soja pela China atingiram um novo recorde para o mês de junho, consolidando o país como o maior destino global para a oleaginosa. O Brasil foi o principal responsável por esse desempenho, mantendo sua posição de destaque no fornecimento para o mercado asiático. Brasil lidera embarques No sexto mês do ano, os portos brasileiros responderam pela maior parte do volume recebido pela China, que totalizou 12,26 milhões

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Terminal Alfandegado: como funciona e quais as vantagens para sua logística.

20 de agosto de 2025

O que é um terminal alfandegado Um terminal alfandegado é um espaço autorizado pela Receita Federal para armazenar cargas importadas ou destinadas à exportação, com fiscalização aduaneira realizada no próprio local.Essa característica reduz etapas burocráticas e agiliza prazos, já que toda a conferência e liberação ocorrem dentro do terminal. A estrutura normalmente inclui pátios, contêineres, docas e equipamentos para movimentação, além de equipes especializadas no despacho aduaneiro, garantindo mais agilidade

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Porto do Rio amplia participação e alcança crescimento acima da média nacional

15 de agosto de 2025

O Porto do Rio de Janeiro encerrou o primeiro quadrimestre de 2025 com desempenho recorde para o período. Foram movimentadas 5,4 milhões de toneladas, aumento de 27,48% em relação ao mesmo intervalo do ano passado, segundo levantamento da Antaq. Novo ciclo de crescimento Depois de anos com perda de competitividade frente a outros portos brasileiros, o terminal carioca vive uma fase de recuperação. A retomada teve início em 2020, quando

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Porto do Itaqui tem melhor primeiro semestre da história com 17,2 milhões de toneladas movimentadas.

8 de agosto de 2025

Alta de 10% sobre 2024 reforça papel estratégico do porto na economia maranhense e nacional. Soja, fertilizantes e derivados lideram crescimento. O Porto do Itaqui, em São Luís (MA), encerrou o primeiro semestre de 2025 com um novo recorde operacional: 17,2 milhões de toneladas de cargas movimentadas. Os dados oficiais indicam um avanço de 10% em relação ao mesmo período de 2024 e superam em 7% a meta prevista para

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